Legislativa - EORI - Incoterms 2010 - Bodový systém

Autolékárnička změny v květnu 2011

V pátek, 13. května 2011 ministr dopravy Radek Šmerda podepsal změny vyhlášky upravující povinný obsah autolékárniček. Z lékárničky zmizí resuscitační maska a leták o provedení první pomoci při dopravní nehodě. Je ponecháno na vůli každého řidiče, zda nepovinnou výbavu odstraní, či ne. Návrh vyhlášky byl nyní předán k posouzení legislativní radě vlády a po té bude po zapracování připomínek umístěn ve Sbírce zákonů.

Bodový systém 2011

Na počátku února poslanecká sněmovna projednávala změny v zákoně č. 361/2000 Sb., který upravuje podmínky provozu na pozemních komunikacích. Většina změn se týká bodového systému. Bodový systém, který trestá řidiče za přestupky spáchané v silničním provozu má zaznamenat několik významných změn, týkajících bodových postihů. Přehled aktuálního bodového systému včetně plánovaných změn naleznete na: Bodový systém


Další změna se týká použití zimních pneumatik, která má být povinné na celém uzemí České republiky a to vždy od 1.11. do 31.3..

Autolékárničky

Právní předpisy podle kterých dochází k úpravě obsahu lékárniček:
vyhlášky č. 283/2009 Sb. a vyhláška č. 216/2010 Sb. Tyto vyhlášky upravují vyhlášku č. 341/2002 Sb., o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích.
Vyhláška č. 341/2002 Sb říká: .:„(6) Každé motorové vozidlo, kromě mopedu a motokola, jednonápravového traktoru s přívěsem a motorového vozíku, musí být vybaveno příslušným druhem lékárničky pro poskytnutí první pomoci. Pro požární automobily je výbava příslušným druhem lékárničky stanovena zvláštním právním předpisem. 5) Obsah lékárničky se ukládá do samostatného pouzdra. Lékárnička se ve vozidle ukládá v takovém prostoru, aby na ni nemohlo dopadat přímé sluneční světlo (záření). Úložný prostor pro lékárničku musí být suchý a čistý a musí být snadno přístupný. U vozidel pro hromadnou přepravu cestujících se lékárnička umísťuje na označeném a přístupném místě v prostoru vozidla určeném pro cestující. Provozovatel vozidla musí lékárničku udržovat v řádném stavu a jednotlivé druhy zdravotnických potřeb obměňovat. Doba použitelnosti jednotlivých druhů zdravotnických potřeb je na nich vyznačena. Druhy lékárniček, jejich obsah a výbava a použití podle druhů vozidel jsou uvedeny v příloze č. 14.
Použití jednotlivých druhů autolékárniček:

a) vozidla pro hromadnou přepravu osob s obsaditelností více než 80 cestujících velikost III,

b) vozidla pro hromadnou přepravu osob s obsaditelností do 80 cestujících včetně velikost II,

c) ostatní motorová vozidla s nejméně čtyřmi koly velikost I,
pro vozidla městské hromadné přepravy osob je dostačující autolékárnička velikosti II bez ohledu na jejich obsaditelnost.“

1.) Do 31.12.2010 je možné používat autolékárničku podle stávajících předpisů. Po 31.12.2010 je nutné používat pouze autolékárničky podle vyhlášky č. 283/2009 Sb. nebo č. 216/2010 Sb.

2) Do 30.09.2011 je možné používat motolékárničku podle stávajících předpisů. Po 30.09.2011 je nutné používat pouze motolékárničky podle vyhlášky č. 216/2010 Sb.

Druhy lékárniček, jejich obsah a výbava a jejich použití podle druhů vozidel:

„Nový“ obsah lékárniček - Lékárnička pro ostatní motorová vozidla (autolékárnička):

Zdravotnický materiál		Velikost lékárničky/počet ks
		I.	II.	III.
1	Obvaz hotový s 1 polštářkem (šíře nejméně 8 cm, savost nejméně 800g/m2)	3 ks	5ks	10ks
2	Obvaz hotový s 2 polštářky (šíře nejméně 8 cm, savost nejméně 800g/m2)	3ks	5ks	10ks
3	Šátek trojcípý (z netkaného) textilu (délka stran nejméně 960 x 1360 x 960 mm)	2ks	3ks	6ks
4	Náplast hladká cívka (velikost 2,5 cm x 5 m, minimální lepivost 7 N/25 mm)	1ks	2ks	4ks
5	Náplast s polštářkem (velikost 8 cm x 4 cm, minimální lepivost 2,5 N/cm)	6ks	12ks	18ks
6	Obinadlo škrtící pryžové (60 x 1250 mm)	1ks	3ks	5ks
7	Maska resuscitační s výdechovou chlopní a filtrem schválená jako zdravotnický prostředek	1ks	2ks	4ks
8	Rouška plastová (20 x 20 cm, tloušťka 0,05 mm)	1ks	2ks	4ks
9	Rukavice pryžové (latexové) chirurgické v obalu	1ks	2ks	4ks
10	Nůžky zahnuté (se sklonem ) v antikorozní úpravě se zaoblenými hroty - délka nejméně 14  cm	1ks	1ks	1ks
11	Isotermická fólie o rozměrech nejméně 200 x 140 cm	1ks	1ks	1ks
12	Leták o postupu při zvládání dopravní nehody	1ks	1ks	1ks

„Nový“ obsah lékárniček - Lékárnička pro motorová vozidla kategorie L (motolékárnička):

Zdravotnický materiál		množství (ks)
1	Obvaz hotový s 1 polštářkem (šíře nejméně 8 cm, savost nejméně 800g/m2 )	1
2	Obvaz hotový s 2 polštářky (šíře nejméně 8 cm, savost nejméně 800g/m2 )	1
3	Šátek trojcípý  (z netkaného) textilu (délka stran nejméně 960 x 1360 x 960 mm)	1
4	Náplast s polštářkem (velikost 8 cm x 4 cm, minimální lepivost 2,5 N/cm)	3
5	Obinadlo škrtící pryžové (60 x 1250 mm)	1
6	Maska resuscitační s výdechovou chlopní a filtrem schválená jako zdravotnick prostředek	1
7	Rukavice pryžové (latexové) chirurgické v obalu	1
8	Leták o postupu při zvládání dopravní nehody	1

Vzhledem k tomu, že autolékárnička vybavená podle vyhlášky č. 283/2009 Sb. obsahově odpovídá autolékárničce vybavené podle vyhlášky č. 216/2010 Sb., je možné obě tyto lékárničky používat po 31.12.2010. V případě motolékárniček je nutné po 30.09.2011 používat pouze lékárničky vybavené podle vyhlášky č. 216/2010 Sb.

Při dovybavení stávajících lékárniček na „nový“ obsah je nutné doplnit či vyměnit jednotlivé položky lékárničky tak, aby obsahovaly zdravotnický materiál vypsaný ve výše uvedených tabulkách. Pro přehlednost uvádíme do přílohy i „starý“ obsah lékárniček tj. platný podle vyhlášky 341/2002 Sb. do účinnosti změn dle vyhlášky 283/2009 Sb. resp. 216/2010 Sb.

Novela vyhlášky č. 30/2001 Sb. - "cyklistický balíček"

Dnem 14. září 2010 nabyla účinnosti novela vyhlášky č. 30/2001 Sb., kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích a úprava a řízení provozu na pozemních komunikacích.

Vyhláškou č. 247/2010 Sb. došlo s účinností od 14. září 2010 k několika změnám ve vyhlášce, kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích a úprava a řízení provozu na pozemních komunikacích. Obsahem novely vyhlášky je zejména tzv. cyklistický balíček, kterým se zavádějí některé nové dopravní značky (vodorovné i svislé), jež souvisejí s cyklistickým provozem.

Nezbytné pro celní odbavení od 1.7.2009

*Registr EORI by měl do budoucna odstranit neustále zasílání celním úřadům výpis z obchodního rejstříku, osvědčení o registraci DIČ atd. Zatím se tak bohužel neděje. Některé cení úřady bohužel stále vyžadují zmíněné doklady i když by již měly být schopni nahlédnou do registru. EORI identifikační číslo je shodné s DIČ a měly by ho dostat od GŘC (Generálního Řiditelství Cel) všechny společnosti, zabývající se dovozem nebo vývozem zboží mimo EU. V případě, že ho Vaše společnost nedostala, tak o něj může zažádat na celním úřadě s žádostí níže. Současně doporučuji v co nejkratší době zaslat písemně nejbližšímu celnímu úřadu doplňující údaje, aby nedošlo k opomenutí provedení tohoto úkonu, protože, pokud tak neučiníte do konce letošního roku, bude Vám EORI identifikátor zrušen a tím by nastaly problémy s celním projednáváním Vašich zásilek. Pozor za záměnu EORI s DIČ! EORI identifikátor je Vaše unikátní ID číslo, které se přiděluje dle místa, kde má Vaše společnost sídlo a které slouží pouze pro celní řízení a je použitelné u všech celních úřadů ve Společenství. Jestliže tedy provádíte celní řízení v jiném členském státě Společenství než je Česká republika, platí Váš EORI identifikátor i tam, ale k DPH musíte být v tomto členském státě registrováni i nadále a provádět tam daňové operace na základě daňového čísla přiděleného Vám tamními úřady.

Žádost a pokyny:
Pokyny_EORI.pdf
Žádost_EORI.doc

Úmluva CMR – Úmluva platná pro všechny dopravce v regionu EU.

Zákon o mýtném

Incoterms 2010(International Commercial Terms)\ – Mezinárodní podmínky platné pro přepravu zboží

Zboží je odvezeno kupujícím přímo ze závodu prodávajícího, kupující za něj dále zodpovídá.
• EXW (Ex Works) – ze závodu (ujednané místo)


Prodávající je zde vyzván k dodání zboží dopravci, kterého určí kupující.

• FCA (Free Carrier) – vyplaceně dopravci (ujednané místo)
• FAS (Free Alongside Ship) – vyplaceně k boku lodi (ujednaný přístav nalodění)
• FOB (Free On Board) – vyplaceně loď (ujednaný přístav nalodění)


Prodávající musí zajistit přepravní smlouvu, bez toho aby na sebe přijal nebezpečí ztráty či poškození zboží.
• CFR (Cost and Freight) – náklady a přepravné (ujednaný přístav určení)
• CIF (Cost, Insurance and Freight) – náklady, pojištění a přepravné (ujednaný přístav určení)
• CPT (Carriage Paid To) – přeprava placena do (ujednané místo určení)
• CIP (Carriage and Insurance Paid to) – přeprava a pojištění placeno do (ujednané místo určení)


Prodávající musí nést veškeré náklady a rizika spojená s celou trasou přepravy zboží.
• DDP (Delivered Duty Paid) – s dodáním clo placeno (ujednané místo určení)


Nové podmínky dodání
• DAT (Delivered at terminal) – s dodáním na terminál (ujednané místo určení)
• DAP (Delivered at place) – s dodáním na místo (ujednané místo určení)


Ve srovnání se současnou praxí nebudou nadále existovat standardní podmínky DDU (Delivered Duty Unpaid), DAF (Delivered At Frontier), DES (Delivered Ex Ship), DEQ (Delivered Ex Quay). Pokud je obchodní partneři budou chtít nadále využívat, neměli by se odvolávat na platné INCOTERMS 2010.

zdroj: wikipedia

Požadavky jednotlivých zemí na dřevěný obalový materiál – bez fumigovaných palet se Vaše zásilka může vrátit zpět