Novinky a zpravodajství z dopravy

MAN „Consistently Efficient“ Tour 2011 je v cíli

aktualizováno dne 7.9.2011

Výsledky Tour: Dva trucky TGX EfficientLine dosáhly úspory 3,3 litrů a 3,0 litrů motorové nafty na 100 kilometrů

Od poloviny května do poloviny června dvě vozidla MAN TGX EfficientLine a jeden referenční MAN TGX absolvovaly více neľ deset tisíc kilometrů v rámci „Consistently Efficient“ Tour 2011. Během okruľní jízdy napříč desíti evropskými zeměmi se potvrdilo, ľe při důsledně efektivní konfiguraci sedlového tahače návěsů je moľné výrazně uąetřit na spotřebě motorové nafty.

Společnost MAN Truck & Bus dokázala, ľe jakmile je silniční tahač zkonstruovaný s maximálním důrazem na efektivitu provozu, lze bez daląích velkých investic sníľit spotřebu v dálkové kamionové dopravě aľ o 3 litry na 100 kilometrů. V přepočtu to znamená průměrně o 10 % méně energie potřebné na silniční dálkovou přepravu jedné tuny zboľí. Takový výsledek dosáhl MAN pouze úpravami vozidla, které byly důsledně zacílené na sníľení spotřeby motorové nafty – s vyuľitím technologie důsledně ověřené a osvědčené v sériové výrobě.

Na kaľdé z dvaceti zastávek v deseti státech Evropy profesionálové z realizačního týmu „Consistently Efficient“ Tour 2011 poskytovali informace, jakým způsobem mohou dopravci efektivně sníľit spotřebu a provozní náklady svých vozidel a součastně přispět ke sníľení zatíľení ľivotního prostředí. Prezentací se zúčastnilo na 1200 zákazníků a novinářů. Reakce odborné veřejnosti zhodnotil Dr. Frank Hiller, ředitel MAN Truck & Bus pro marketing, prodej a servis: „Zájem sektoru dálkové silniční dopravy o konkrétní cesty k úsporám paliva je obrovský. Čím dál, tím více firem realizuje tento logický krok a preferuje vozidla navrľená tak, aby se chovala zvláątě efektivně – podobně jako MAN TGX EfficientLine“.

„Tour“ odstartovala 16. května v Mnichově, do cíle, opět před mnichovské MAN Truck Forum, dorazila výprava 17. června. Kaľdé vozidlo abslolvovalo během měsíce více neľ 11 500 km. Při porovnání s referenčním tahačem, dvě vozidla MAN TGX 18.440 uąetřila 3,3 l/100 km a 3,0 l/100 km. jejich průměrná spotřeba motorové nafty byla na úrovni 29,6 l/100 km a 29,9 l/100 km při celkové hmotnosti silniční soupravy 38 t. Standardní vozidlo MAN TGX 18.440 bez tzv. „efektivního balíčku“ a s omezovačem rychlosti nastaveným na 89 km/h – mělo na identické trase průměrnou spotřebu 32,9 l/100 km. Rozdíl mezi průměrnými rychlostmi dvojice tahačů TGX EfficientLine a referenčního TGX byl minimální: pouhých 2,3 km/h.

Aby byla úspora paliva potvrzená nezávislou a respektovanou institucí, jeątě před „Tour“ vyrazily ty samé tahače se svými návěsy na identickou trasu. Tato testovací jízda probíhala pod kontrolou expertů z německé autorizované zkuąebny TÜV Süd. Spotřeba paliva byla permanentě sledovaná prostřednictvím speciálních přístrojů a naměřené hodnoty byly navíc ověřovány při kaľdém dotankování nádrľí. Certifikovaný výsledek potvrdil úsporu 2,9 l/100 km a 2,8 l/100 km, coľ podtrhlo potenciál vozidel MAN TGX EfficientLine.

Resumé vąech měření vychází z poctivě odjeľděných nejméně 70 000 km v kaľdodenním provozu na evropských dálnicích.

Testovaná vozidla projela Alpy, Pyreneje, byly u Severního i Středozemního moře a také na pobřeľí Atlantiku, přičemľ byly prezentovány klientům u dealerů MAN v Německu, Dánsku, Holandsku, Francii, Itálii, Rakousku, Polsku, Portugalsku, ©panělsku a v České republice. Shromaľďování sledovaných dat během „Consistently Efficient“ Tour 2011 zabezpečoval systém řízení vozového parku MAN TeleMatics. Tento nástroj poskytuje operátorům centrální přehled o spotřebě motorové nafty, údaje motoru, údaje o pozici tahače a o časech jízdy – dohromady více neľ 100 parametrů.